大阪に関するニュース

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「世界で一番おいしいブドウじゃないかなと思っている」 糖度20度以上 島根オリジナルぶどう「神紅」 今シーズンの収穫はじまる 

「世界で一番おいしいブドウじゃないかなと思っている」 糖度20度以上 島根オリジナルぶどう「神紅」 今シーズンの収穫はじまる |TBS NEWS DIG

島根県が開発したオリジナルぶどう「神紅(しんく)」の今シーズンの収穫がはじまりました。今年は、初夏の天候が良かったことから、順調においしいブドウが育っているということです。昌子秀記者「ブドウの高級品種と言えばシャインマスカットですが、島根にはこちら、『神紅』があります。」鮮やかな紅色で大きな粒が特長の「神紅」。島根県で生まれたオリジナル品種で、糖度が20度以上と高く、シャインマスカットに次ぐ人気品…

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バレー男子日本代表、ポーランド戦へ向けメンバー変更を発表  石川祐希主将と小野寺太志がOUT【ネーションズリーグ】

バレー男子日本代表、ポーランド戦へ向けメンバー変更を発表  石川祐希主将と小野寺太志がOUT【ネーションズリーグ】|TBS NEWS DIG

日本バレーボール協会は11日、日本時間12日のネーションズリーグ予選ラウンド第1週中国大会のポーランド戦に向け、出場メンバーの変更を発表した。ウクライナ戦に出場した石川祐希(30)と小野寺太志(30)はリザーブにまわり、アウトサイドヒッターの富田将馬(28)とミドルブロッカーの西本圭吾(27)を登録した。本大会は、29人のエントリー選手のなかから最大4人のリザーブ選手の登録が可能となっていて、富田と西本はポーラ…

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北陸新幹線 全線開業の費用対効果は東京ー新大阪間の算出で“小浜・京都ルート”がB/Cで1.1と最高値に “米原推し”の石川県の政界からは「政治的思惑」と反発の声も

北陸新幹線 全線開業の費用対効果は東京ー新大阪間の算出で“小浜・京都ルート”がB/Cで1.1と最高値に “米原推し”の石川県の政界からは「政治的思惑」と反発の声も|TBS NEWS DIG

与党が8つの案で再検証を進めている北陸新幹線の敦賀より西、新大阪までの延伸ルートをめぐり、国土交通省が新たな基準で試算した費用対効果が明らかになりました。今回、初めて東京から大阪までの全線が開業した場合の費用対効果が算出され、現行の「小浜・京都ルート」が「米原ルート」を上回りました。北陸新幹線の大阪延伸をめぐっては、政府・与党が2016年に現行の小浜・京都ルートでの着工を決めていますが、自民党と日本…

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J3高知GK村田侑大「5月度月間ベストセーブ」受賞 20歳の新加入ルーキー、至近距離シュートを「とっさに反応でき」両手でブロック【J2・J3百年構想リーグ WEST-A】

J3高知GK村田侑大「5月度月間ベストセーブ」受賞 20歳の新加入ルーキー、至近距離シュートを「とっさに反応でき」両手でブロック【J2・J3百年構想リーグ WEST-A】|TBS NEWS DIG

サッカーJ2・J3百年構想リーグの「WEST-A5月度月間ベストセーブ」に、高知ユナイテッドSCのGK村田侑大選手が選出されました。村田侑大選手は茨城県出身の20歳で、今シーズン、国際基督教大学から高知に加入したルーキーのゴールキーパーですそんな村田選手が第14節・FC大阪戦で魅せた“スーパーセーブ”が、「WEST-A5月度月間ベストセーブ」に選出されました。

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J3高知FW河田篤秀「WEST-A最優秀ゴール」受賞 約30mの“美しい放物線”ロングループシュートが選出【J2・J3百年構想リーグ WEST-A】

J3高知FW河田篤秀「WEST-A最優秀ゴール」受賞 約30mの“美しい放物線”ロングループシュートが選出【J2・J3百年構想リーグ WEST-A】|TBS NEWS DIG

サッカーJ2・J3百年構想リーグの「WEST-A最優秀ゴール」に、J3・高知ユナイテッドSCのFW・河田篤秀選手が選出されました。河田選手は大阪府出身の33歳で、今シーズン高知ユナイテッドSCに加入した、フォワードです。持ち味は「精度の高いシュート」で、チームを盛り上げるムードメーカーでもあり、高知には欠かせない選手です。そんな河田選手が、第12節・徳島ヴォルティス戦で放った一撃が、「WEST-A最優秀ゴール」に選出されま…

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明治生まれの115歳!日本最古の木造チンチン電車「168号」が長崎の街を特別運行 ファン「大きな財産」

明治生まれの115歳!日本最古の木造チンチン電車「168号」が長崎の街を特別運行 ファン「大きな財産」|TBS NEWS DIG

6月10日は語呂あわせで「路面電車の日」です。長崎市では現役の中で最も古い木造電車が街を走りました。 明治時代、1911年につくられた木造の路面電車。ことしで115歳になりました。長崎では1959年からおよそ14年間運行し、実際に走ることのできる日本最古の木造ボギー車です。普段は車庫に眠るこの車両が営業路線を走るのは、年にわずか数回だけ。一歩車内に足を踏み入れると、そこは明治時代。油の染み込んだ深い色合いの木製…

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