昭和少年が熱狂した！「スーパーカー自転車」あるいは「フラッシャー自転車」【TBSアーカイブ秘録】

第2期「スーパーカー自転車」

ランボルギーニ･カウンタック、フェラーリ･BB、ポルシェ・カレラ…。
スーパーカーブームは子供たちを熱狂させました。池沢さとしさんのマンガ『サーキットの狼』（少年ジャンプ連載）が大ヒットし、子供たちは「いつかはボクもスーパーカーに乗るんだ」と夢見たものです。

全国で「スーパーカー撮影会」が開かれ、カメラ小僧たちを熱狂させました（1977年･TBSニュースより）。

このブームをいちはやく取り入れたのがジュニアスポーツ自転車だったのです。
ここからジュニアスポーツの広告には必ずスーパーカーが登場することになりました。

爛熟していく「スーパーカー自転車」 ①リトラクタブルライト

スーパーカーと言えば「リトラクタブルライト」です。空力抵抗を少しでも減らそうと、ライトを格納するシステム。子供たちは心の底から「カッチョいぃぃぃー!!」と思い、自転車にも当たり前のように採用されました。

下開きはツノダ自転車「スカイランサーSL」上開きはブリヂストン「ヤングウェイモンテカルロ」横開きは宮田工業「サリー」（1979年）。あえて下開き、横開きにしたのは雨天時の水滴対策だったと言われています。

爛熟していく「スーパーカー自転車」 ②巨大変速シフター

子供たちが心躍らせたもうひとつは、巨大変速機でした。当時のレース用の自転車変速機というものは、見もせずに指先の感覚だけで、フロントとリアの歯車を選ぶというものでした。しかし、子供にそんな真似はできません。だから、数字を示したシフターでガチッガチッと切り替えていくというメカを備えていたのです。これを「インデックスシステム」といいます。

変速機にAI?　まさか。指先の感覚に頼るのではなく、シフターの場所が常に段数に応じていたということです。これをインデックスシステムといいました（ブリヂストン自転車「シンクロメモリー」広告から）。

爛熟していく「スーパーカー自転車」 ③MTシフトボックス

丸石自転車は過激なメカで覇権を狙います。このメーカーはインデックス方式どころか、マニュアルトランスミッションを自転車に装着してしまいました。このシフターはそれぞれのポジションに電極が仕込まれていて、モーターでワイヤーの巻き上げをするようになっていたのです。

子供たちは目を見張って「カッチョいぃぃぃ!!!!」と狂喜したのですが、このシステムは電池がすぐなくなるという致命的な欠陥を持っていました。

丸石サイクル「ヤングホリデー」の広告（1980年）。この当時「パパのクルマがAT車」というのはめずらしかったのです。

ディスクブレーキに、フォグランプに…

PTAが「最近の自転車は高価すぎる」「華美に過ぎる」と眉をひそめたのも確かです。
しかし、子供たちの圧倒的支持と、メーカー各社の競争で、少年用ジュニアスポーツ自転車は、行くところまで行ってしまいました。
ディスクブレーキ、フォグランプ、デジタルスピードメーター……。
そして、ボクらの自転車は宇宙に飛んでいきました。