ネクスコ西日本によりますと、3日午後0時時点で、西瀬戸道の向島インターチェンジ付近、松山方面に向かう下りで6キロほど渋滞しています。
このほか、神戸淡路鳴門道の明石海峡大橋付近、布施畑インターチェンジから淡路インターチェンジの間の下り南行きで8キロほど、東浦インターチェンジ付近の下り南行きで4キロほど渋滞しています。
愛媛県内とその周辺では、3日、午前9時から午後1時ごろにかけて、松山方面に向かう松山道の中山スマートインターチェンジ付近を先頭に、最大で10キロの渋滞が予想されていて、通過には45分程度を要する見込みとなっています。
4日、午前7時から翌日の午前1時ごろにかけて、岡山方面に向かう西瀬戸道の向東バスストップ付近を先頭に、最大で20キロの渋滞が予想されていて、通過には1時間程度を要する見込みとなっています。
また、午前9時から午後0時ごろにかけて、松山方面に向かう高知道・松山道・高松道で川之江東ジャンクションを先頭に、最大で10キロの渋滞が予想されていて、通過には25分程度を要する見込みとなっています。
5日、午後4時から午後7時ごろにかけて、松山方面に向かう松山道の立山トンネル付近を先頭に、最大で10キロの渋滞が予想されていて、通過には40分程度を要する見込みとなっています。
注目の記事
「戦後最短」真冬の選挙戦 消費税減税でほとんどの各党“横並び”物価高に有効か?「食料品の消費税ゼロ」飲食店の困惑 穴埋め財源も不透明のまま…【サンデーモーニング】

“働いても働いても”…抜け出せない過酷な貧困 非正規雇用890万人 30年で広がった格差社会 政治の責任は?【報道特集】

衆議院選挙 序盤の最新情勢を徹底解説 自民「単独過半数」うかがう勢い 一方で中道は大幅減か・・・結果左右する「公明票」の行方とは【edge23】

今季も驚き“ニセコ価格”カツカレー3000円でも利益は180円、VIPに人気のケータリング1回30万円でも“安い”ワケ…北海道民には遠いリゾートの経済の仕組み

5年前は部員3人「声を出すのが恥ずかしく⋯」センバツ初出場・高知農業、21世紀枠で掴んだ“夢舞台”への切符【選抜高校野球2026】

政策アンケート全文掲載【衆議院選挙2026】









