車内温度の差は歴然

赤外線サーモグラフィで車内温度を観察したところ、テスト開始時（ＰＭ７:００）はどのテスト車でも高温を示す黄色の範囲が見られました。

しかし、１時間後（ＰＭ８:００）、テスト車①以外の車両ではほとんどが低温を示す青色か緑色の範囲が広くなっていました。

※テスト開始時の電力残量を７０％で統一しています。