理想は「予防保全」しかし現状は…

　今後、どうすればいいのか？

　大阪大学大学院の貝戸清之教授によると、現状では損傷を見つけて工事を行う「事後保全」で対応していますが、その場合、大規模になると通行止めなどの弊害が出てくると指摘します。

　理想としては、劣化が進む“一歩手前”を見極めて事前に保全をする「予防保全」が好ましいと貝戸教授は言います。ただし、今損傷が進んでいる部分を補修しなければ、この予防保全に切り替えられないということです。