国によりますと、長野県内にある第４種踏切の数は、２０２３年３月末時点で１１５か所。

山口県の１４５件に次いで、全国で２番目に多くなっています。

このうち３６か所の第４種踏切がある長野電鉄。

２０１６年には長野市の踏切で、女性が列車にはねられ死亡する事故が発生しました。


国は危険性を鑑み、２０２１年に全国すべての鉄道事業者に対し、第４種踏切に警報機と遮断機を設置するか、廃止するよう通達しています。

しかし・・・。

小口記者：
「長野電鉄の五所久保踏切です。死亡事故から８年が経ちましたが、未だ第４種踏切として残されています」

なぜ、廃止されず、警報機なども設置されないのでしょうか？