センターラインのない、いわゆる「生活道路」の車の法定速度が、9月1日から30キロに引き下げられました。
宮崎市内で初日の状況を取材しました。

（宮崎県警察本部交通規制課　三樹真一さん）
「このような中央線のない道路については、法定速度60キロだったのが、30キロに引き下げられました」

住民が日常生活に使ういわゆる生活道路。
このうち、速度規制の表示やセンターラインなどがない比較的狭い道路が、1日から法定速度が30キロに引き下げられました。

今回の改正の背景には、交通事故での歩行者の致死率が、自動車の速度が30キロを超えると急激に増加することがあります。

（中野義大記者）
「こちらの道路もセンターラインのない生活道路、速度上限は30キロです。町の方はどう受け止めているのでしょうか」

（街の人)
「そのほうがいい、危ないよ」
「（きょうからというのは）ちょっとわかんなかったです、道が狭いのでなるべくあんまりスピード出さないのを日々心がけているので、いいと思いますよ」
「60キロから30キロになったという運転の仕方がまごつく。路地に入ったと忘れる場合があるかも、それで戸惑うかも」

客の送迎で生活道路を通ることも多い、タクシー。
宮崎市の宮崎第一交通では、30キロ規制について、ドライバーへの周知を図ってきました。

（宮崎第一交通　吉松雄三社長）
「非常に重たいことだと思っています。事業者として公道を利用した中で、お仕事・生業をさせてもらっている。30キロ制限というものを遵守していく義務がある」

一方、ドライバーは…

（宮崎第一交通乗務員　小城栄一さん）
「お客さまに対して、30キロ以上出すことはできないので（急ぎの時は）ルートを変えてもらうとか、大通りのほうに、もしくは普段より速く出てきてもらう、そういった対応をしていかないと難しいでしょうね」

交通安全の向上が目的となる今回の改正。ドライバーが気をつける点について、警察の担当者は…

（宮崎県警察本部交通規制課　三樹真一さん）
「生活道路は人が優先、という意識を持っていただいて、いつもの道路こそ速度を控えて安全運転をお願いしたいと思います」

県警察本部は、今後も、SNSやパンフレットなど様々な場面で法定速度の引き下げを周知していく方針です。