警察庁によりますと、歩行者と車の事故での致死率は、車の速度が30キロの場合、約10％ですが、50キロになると80％以上に上昇します。

このため、中央線や車両通行帯のない生活道路を対象に、法定速度が一律30キロへと引き下げられます。すでに速度規制がある道路は現行のままです。

名倉英明課長補佐：
「歩行者と車両の事故を見ると、車の速度が30キロを超えた場合に致死率が急激に高くなります。歩行者の多い生活道路の安全を確保するための改正です」