新大阪・梅田から万博会場につながるアクセスルートで、タクシーが約２キロ逆走していたトラブルを、発生の約２週間後に公表した大阪市。発表までの”タイムラグ”はなぜ発生し、なぜ公開に至ったのか…。横山英幸市長と担当部局に聞きました。

■５月２３日に逆走発生

淀川沿いを走る専用道路『淀川左岸線（２期）』は、夢洲の万博会場へのアクセス向上のため、開催期間中（４月１３日～１０月１３日）に、大阪市が許可したタクシーやバス、工事車両などが通行できます。

市によりますと、この道でタクシーの逆走が起きたのが５月２３日。市はバス事業者から連絡を受けてトラブルを覚知し、同日（２３日）中に通行許可を出す全事業者に注意喚起を実施しました。

また、中央分離帯に設置する三角コーンの数を増やして侵入防止の対策も行いました。しかし事案は発表されませんでした。

■６月４日に「逆走」報道

６月４日、ＡＲＥＡデジタルに『大阪・関西万博の会場に向かうタクシーが２キロ「逆走」　あわや大事故だったのに大阪市は公表せず』とする記事が掲載されました。