「新サービスを強化しないと太刀打ちできない」

加藤キャスター:
その他にもこんな特典があります。

モバイルSuica限定ですが「Suicaグリーン券」では、普通列車のグリーン車の利用で最大4枚もらえます。※4回の設定期間、複数条件あり

さらに高速バスの無料クーポンや、駅のコンビニで知られる「NewDays」などの特典・割引などがもらえます。

さらに、駅のATM「VIEW ALTTE」での現金引き出しの手数料は無料で上限もないそうです。他にも、Suicaへのオートチャージでは1.5%のポイント還元もあり、銀行取引ではポイント付与、デビット利用では500円で1ポイントなどの特典もあります。

なぜ鉄道会社がこうしたサービスを始めるのか…

ポイント活用に詳しい ポイ探 菊地崇仁 代表
「コロナ禍での収益悪化と、鉄道各社の銀行サービス参入で、新サービスを強化しないと太刀打ちできない。そもそも鉄道に全く乗らない人はあまりいない。この強みをいかして顧客をいっきに掴む大盤振る舞いをしている」

ホランキャスター:
利用者からするとデメリットはほぼ見つからないと言えますが、JR東日本グループが行うサービスに関して、他にどのような影響を与え得るのでしょうか。

TBSスペシャルコメンテーター星浩さん:
例えば、金融に参入するので、中小の金融が太刀打ちできるかという意味では、金融の世界も競争が激しくなるということはありますよね。

ホランキャスター:
淘汰される場所もあるかもしれない?

TBSスペシャルコメンテーター星浩さん:
そこは出てくる可能性あります。

井上キャスター:
そこは民間の理論で、弱肉強食になると思います。思い返すと、イオン銀行やセブン銀行なども同じになるのでしょうか。

TBSスペシャルコメンテーター星浩さん:
今まで金融の世界の競争がなさすぎたという点からすると、競争ができた方がいいですよね。

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＜プロフィール＞
星浩 さん
TBSスペシャルコメンテーター。1955年生まれ、福島県出身。
政治記者歴30年。