RKB毎日放送
◆トラック廃止し、船と鉄道に変えた企業
２０２４年問題が取り沙汰される前から輸送手段を見直し、コストカットに成功している企業があります。
九州や関東でディスカウントストアを展開するミスターマックス・ホールディングスで物流を担う「ロジディア」。社長の守矢尚之さんは、自信をみせました。
「２０２４年問題への備えとしましては、ほぼ１００％達成できてるんではないかと考えています」
ミスターマックスでは、貨物輸送をトラックから船や鉄道に移行する「モーダルシフト」を実施。福岡の倉庫から関東の店舗まで商品を運ぶ長距離トラックを２０１５年に完全廃止し、現在は船と貨物列車を併用して、輸送しています。
ＲＫＢ 町田有平記者
「大きなコンテナを載せたトラックが次々と船に乗り込んでいきます。ここから１日半かけて東京に運ばれるということです」
◆所要時間かわらずコストは２割削減
守矢社長によりますと、トラックのみで運ぶ場合と関東までの所要時間は変わらず、輸送コストは年間２割ほど削減できているということです。今後、残業規制によってトラックの一日の走行距離が限られる状態になれば、さらに優位性が増すと考えています。
ロジディア 守矢尚之社長
「モノの動かし方を変えて、構造を変えてよりローコストで物を運んでいく。それが我々ディスカウントストアとしてお客様に商品を安価に提供するために還元できるスキームであると捉えております」
