（ブルームバーグ）：ショールームへの火炎瓶、サイバートラックへの落書き、充電ステーションの破壊行為－－。イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）に対する反発は、テスラ車やディーラーに対する物理的な攻撃という形を取っており、抗議者の数が増加するにつれ、勢いづいている。一方、トランプ政権は暴力行為には法的措置を取ると言明している。電気自動車（ＥＶ）は政治的なシンボルとして見られるようになり、同社の何百万人もの顧客が争いに巻き込まれている。

トランプ政権内でのマスク氏の巨大な役割に対する国民の怒りに対し、大統領側近の対応も厳しさを増している。今週、ボンディ司法長官は、テスラの施設に対する攻撃は「国内テロに他ならない」と述べた。ラトニック商務長官はＦＯＸニュースでテスラ株は買い得だと述べ、視聴者に購入を促した。トランプ大統領自身も先週、ホワイトハウスの外でテスラ車を購入してみせた。

マスク氏は、所有するＸ（旧ツイッター）上で「暴力」を繰り返し非難し、20日には、ショールームの全車両のセキュリティー機能をオンにしたと述べた。同日夜遅く、マスク氏は突然全社員ミーティングをオンラインで開き、同社の車が燃やされている様子は「アルマゲドン」のようだが、会社としては「全体的に良い」状況だと述べた。

ニューヨーク市ブルックリンからテキサス州オースティン、サンフランシスコ・ベイエリアまで、週末にショールームで計画的に行われる抗議活動には、毎週参加者が増えている。 「テスラ・テークダウン」と呼ばれる分散型のグループは19日、有名人や政治家、学者も巻き込んで参加を呼びかけ、これまでの活動で最大規模となる世界500カ所で、29日に抗議活動を行おうとしている。

ＰＲ会社「レピュテーション・ドクター」のマイク・ポールＣＥＯは、反発の声は米国企業では前例のないレベルに達していると述べた。不買運動のような典型的な消費者からの抗議とは異なり、テスラのショールーム、車両、充電ステーションはブランドを想起させるもので、潜在的な抗議の対象でもある。

ポール氏は「今後、テスラ車が燃やされることは増え、世界中のショールームでさらに多くの抗議活動が見られるようになるだろう。路上に駐車しているテスラ車を所有している人は、誰でも危険にさらされることになると思う」と述べ、騒ぎがすぐには収まらないとの見方を示した。

こうした動きは、テスラ車の所有者にも影響している。アビー・ベンハモ氏は先週、ブルックリンの街角で、知らない男が自分のサイバートラックに近づいてくるのに気づいた。男は車に「イーロン・マスクはかぎ十字（ナチス・ドイツのシンボル）と同じだ」と書き込んだ。

ベンハモ氏はこの事件について、不安な新しい動きを示していると指摘。テスラ車の所有は現在、政治的な標的になることを意味すると述べた。

さらに過激な事件もある。起訴状によると、オレゴン州セーラムでは、男がテスラのショールームに火炎瓶を投げたとの疑いで起訴された。コロラド州ラブランドでは、監視カメラの映像に、女がショールームに駐車中のテスラ車にガソリンの入ったウオッカボトルを投げつけ、ドアにスプレーで汚い言葉を書き込んでいる様子が映っていた。連邦検察当局によると、この女は起訴された。

カナダでは、トランプ氏の関税政策やカナダに対する発言が強い怒りを買っている。オンタリオ州ハミルトンの警察は20日、テスラのディーラーで80台以上の車両が傷つけられたり、タイヤがパンクさせられたりするなどの被害があったと発表した。今週、バンクーバーで開催される予定だった自動車ショーでは、安全上の懸念を理由に、テスラの出展を取りやめた。

販売減少

自分の車を手放さない所有者もいるため、テスラへの反発が販売に及ぼす影響を測るのは難しい。 すでに購入した車を、政治的傾向に基づいて乗り換える消費者はまずいないだろう。マスク氏を応援したいと思っている保守的な所有者もいるかもしれない。

一部の所有者は、売却する代わりに、自分の車にマスク氏への抗議のステッカーを貼っている。中古のテスラの価格は暴落しており、車を処分したい場合、大きな損失を覚悟しなければならない可能性がある。

自動車関連の調査会社エドマンズによると、ディーラーで新車または中古車を購入する際に下取りに出されたテスラの割合が、今月は過去最高を記録した。先月、エドマンズでテスラの新車購入を検討している人の割合は1.8％まで落ち込み、2022年10月以来最低となった。

テスラの株価は12月に最高値をつけてから、50％余り下落している。20日に行われた全社会議で、マスク氏は従業員に対し、「困難な時期」にあるものの保有株を手放さないよう呼びかけた。同氏はテスラの今後について、５年以内にテスラの自動運転車が世界的に普及するなど、野心的な予測も披露した。

テスラは昨年、10年余りぶりに納車台数が減少した。欧州や中国などの主要市場では、販売と出荷が急激に落ち込んでいる。市場調査会社ケリー・ブルー・ブックは、２月の同社の米国での販売台数は約4万3650台と、月間台数としては３年ぶりの低水準だったと推計している。

評判に関するアドバイザリー企業レプ・トラックのスティーブ・ハーン氏は、同社独自のデータポイントシステムに基づくテスラの評判評価が、21年９月の「強い」から、25年２月の「ぜい弱」へ29ポイント低下したと述べた。さらに低い「悪い」まで下落すれば、回復が難しい危機的状況とみなされる可能性があるという。

ハーン氏は「単に評判だけでなく、それが購買決定を下す人や、代わりのＥＶを検討している人にどう影響するのかという問題も含め、テスラには今後、いくつもの課題が待ち受けていることが分かる」と述べた。

マスク氏次第

非暴力の抗議活動を訴える「テスラ・テークダウン」は、さらに運動を拡大しようとしている。同グループは、今週末に開催予定のイベントをウェブサイトに約115件掲載し、29日には、すでに約70件を登録している。

同グループが19日に行った会議には、民主党のクロケット下院議員や俳優のアレックス・ウィンター氏、ジョン・キューザック氏がスピーカーとして参加した。ウィンター氏は、抗議運動の資金源が闇資金であるという、マスク氏らの裏付けのない主張に反論した。

ウィンター氏は「この会社を転落させた責任は、マスク氏自身にあるだけだ。陰謀などない。テスラを窮地に追い込んだのはマスク氏ただ１人であり、その一方で抗議活動は拡大し続けるだろう」と述べた。

主催者の１人であるソフィー・シェパード氏は「私たちは、彼とビジネスをする人々を望んでいない。彼が連邦政府で持つ権力を保持し続けないでほしい」と訴えた。

原題：Tesla Vandalism Sparked by Fury Against Musk Draws GOP Ire (1)（抜粋）

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