どうやって使う?「続行標」と「通票」ルール

「単線」に電車が複数台入る場合、「大浦海岸通」の電停にはあらかじめ職員が『赤色縁の黄色円板』を持って待機している。この円板を車両前面に掲げなければ、単線区間に入ることはできない。これは「後続車両がある」ことを周囲に示す「続行標」と呼ばれる。
そして、一番最後の車両の運転士は「通票」というポケット型の黒い木札を携行しなければならない。


「単線」に電車が複数台入る場合、「大浦海岸通」の電停にはあらかじめ職員が『赤色縁の黄色円板』を持って待機している。この円板を車両前面に掲げなければ、単線区間に入ることはできない。これは「後続車両がある」ことを周囲に示す「続行標」と呼ばれる。
そして、一番最後の車両の運転士は「通票」というポケット型の黒い木札を携行しなければならない。






