交通アクセスもハードルに

都市計画や交通計画を専門とする北海学園大学の日野智教授は。

【この記事を画像で詳しく見る】

北海学園大学社会環境工学科 日野智教授
「北海道や国と調整をしながら、地元市民の意見も聞きながら、都市計画審議会などで手続きをしていくことになる。場合によっては1年ぐらいかかることもある」

さらに、もうひとつの課題が交通アクセスです。

【この記事を画像で詳しく見る】

堀内大輝キャスター(8日午前7時半ごろ)
「懸念の一つがこの踏切です。予定地に向かうにはここを通るということになるのですが頻繁に、今も列車が行きましたけど、頻繁に列車が通るため踏切が閉まっている時間が比較的長いんですね。今も車がたまっている状況」

予定地のそばにあるJR恵み野駅。そこから500メートルほどの場所には、踏切があります。

【この記事を画像で詳しく見る】

上下線が重なると3分以上踏切が降りていることもあり、朝や夕方は多くの車や自転車が滞留している状態です。

恵庭市民
「(ここは交通量多い?)多い。(渋滞は?)ありますね」
「1本通って開くかなと思ったら、次反対側から(電車が来る)」

2軍本拠地ができれば、多くの人が押し寄せることが予想されます。

【この記事を画像で詳しく見る】

北海学園大学社会環境工学科 日野智教授
「アンダーパスのように、線路の下をくぐる形で道路を改良したり、道路を上にあげる『こ線橋』のような形にしたりとか、当然費用もかかりますし、あと大きくやっぱり今の道路を結構改良しないとそういう工事が多分できないかと思うので、なかなか簡単にはいかないところかなとは思います」

行政手続きや渋滞解消に障壁も

堀啓知キャスター
誘致できて嬉しい反面、課題も多いんですね。

【この記事を画像で詳しく見る】

堀内大輝キャスター
改めて2軍本拠地の建設予定地を見ていきます。地図で言うと、エスコンがあって、こちら新千歳空港があって、JR千歳線の線路沿いですけれども、恵み野駅と島松駅のこの間。拡大してみると エスコンフィールドまでは距離がおよそ10キロなんです。新千歳空港からも20分ほどで、アクセスのいい場所ではあります。およそ46ヘクタールの用地で、この広さというのは、エスコンフィールドがあるFビレッジの1.4倍の広さになります。

【この記事を画像で詳しく見る】

今後は市街化区域への編入ですとか、今は農地として使われていますので、その農地からの、用途の転用ですね、行政の手続きをしていかなければいけないということです。

堀キャスター
1軍と2軍との連携は取りやすくなりますけれども、こういう課題もあると。

【この記事を画像で詳しく見る】

コメンテーター野宮範子さん
そうですね。プラス面で言うと選手にとっては、本当に移動のストレスがなくなるので、とてもいいなと思うのと、ファンにとって見ても、私の東京に住んでいる知り合いの娘さんが、大のファイターズファンで、しかも、鎌ケ谷にしか行かないんですよ。つまり若手の選手とか、これから成長する選手を見つけて、推し活?それがたまらないと。

【この記事を画像で詳しく見る】

だから今度恵庭にファームができると、そういう鎌ケ谷のファンをやってきてくれるでしょう。1年間一緒に誘致を頑張った千歳とか苫小牧の人たちとか、北海道の人たちも、楽しんでくれるようなぜひファームになってほしいなと思って、予定地を見たら、やっぱり真ん中を貫いている線路は、素人ながら気になったんですよ。多分きっとすごくお金かかるのかな?とは気になってはおります。

堀キャスター
またがってるということですけど、まあ、こういう交通インフラをね、整備する上でも厄介な踏切ではあるってことですね。

堀内キャスター
この場所、改めてですけれども、JR恵み野駅から500メートルのところに、北のところに踏切があります。時間帯によっては、1時間に15本以上の列車が通過します。私も今朝見てきたんですけれども、だいたいね、2、3分最大で開かない時間帯がありました。閉まるんですけど、閉まって、開いたなと思って、閉まって、こう開いたと思ったら、もうまた1秒でギュンってまた閉まると。

堀キャスター
上下線あるからね。

堀内キャスター
そういった状況もありまして、ものすごく渋滞していたというわけではないんですけれども、ラッシュの多い時でも、まあ車20台弱、自転車10台ちょっとが、溜まっていると、そんな状況でしたね。

【この記事を画像で詳しく見る】

この踏切による交通渋滞予想されますが、それを回避するにはどのような方法があるのかということですが、北海学園大学の日野教授に聞きますと、解決策としては、3つ挙げてくれました。

1つは線路の下をくぐるアンダーパス。そして線路の上に道路を通す跨線道路橋。それから可能性は高くないとしながらも高架線路を挙げています。

インタビューした住民の方もこういったものはやっぱ欲しいよねっと実際言ってましたが、いずれも時間と費用がかかります。

【この記事を画像で詳しく見る】

コメンテーター鈴木徹さん
広いんです、とにかく。そのファイターズの2軍の本拠地を移転するという話なんですけども、あまりにも46ヘクタールって、多分本拠地移転だけだったら3分の1でもいいわけですから、要はその街づくりですね。恵庭の原田市長は、まあ本拠地移転というよりは2軍の本拠地を核とする街づくりを、1つこうファイターズに提案して、それファイターズも球団もそれに乗ったっていうことですから、今後の拡張性、時間もかかるでしょうけども、どんどん拡張していくと。すぐに全部やるってことではないですよね。

【この記事を画像で詳しく見る】

そうなってくるとね、やっぱりファイターズの責任も生じます。だからこれ途中で投げ出したりとかですね、中途半端なものにしちゃいけないですし、この線路の踏切の問題なんてやって当たり前ですよね。もう思っていた以上にスケールの大きい話になったなという印象を持ってます。

【この記事を画像で詳しく見る】

堀キャスター
やるからには解決しなきゃいけないってことですね。ファイターズの2軍施設は、再来年にも着工、そして2030年か31年の開業を目指しています。