急カーブの連続・激しいアップダウン

この区間は、何が危険なのか。実際に県警高速隊の北村成生副隊長（取材当時）と一緒に、美祢インターチェンジから下関方面に向かって、この区間を走ってみました。伊佐パーキングエリア付近になると…

記者
「今、伊佐パーキングを少し過ぎた辺りなんですが、この辺りいかがでしょうか」

県警高速道路交通警察隊・北村成生副隊長 (取材当時)
「この伊佐パーキング付近なんですけど、上り線それから下り線ともに非常に交通事故が多い区間となっております。その理由は、ご覧になってわかると思うんですが、急カーブが連続している区間であって、しかも上り坂、下り坂これが同時にあるんです」

「ドライバーさんの操作ミスなどで、ガードレールに車をぶつける事故が非常に多くなっています。この区間で気をつけていただきたいポイントは、道路に応じた速度、それからカーブに沿った適切なハンドル操作、これを心がけていただきたいです」

ＮＥＸＣＯ西日本によりますと、道路の赤茶色に塗装してある部分は、カーブと下り坂があることを訴えるだけでなく、カーブでのタイヤの滑りを防止する役割があります。

この付近の塗装や路面の標示は、やっくんの事故を受けて対策をさらに強化しようと事故からおよそ２ヶ月後に設置されました。