原油輸送の約９割が通過…ホルムズ海峡“封鎖”は日本にも影響か

　ペルシャ湾とオマーン湾の間に位置するホルムズ海峡。イラン・サウジアラビア・アラブ首長国連邦など中東の産油国に囲まれ、世界の原油輸送の２割が通過するエネルギーの要衝です。

　この海峡を通る石油タンカーが直接攻撃されなくても、「タンカー安全に航行できない」という状況が生まれた場合、供給不安が起こり価格高騰につながります。

　日本船主協会によると、４日朝時点でペルシャ湾に取り残されている４４隻・オマーン湾に取り残されている４隻すべての船舶と連絡がついているということですが、今後の見通しは立っていません。

　自国へ輸送される原油の約９割がホルムズ海峡を通過し、原油の９４．６％を中東からの輸入に頼る日本も影響を免れない状況です。

＜日本の原油輸入先 ２０２４年＞

▼アラブ首長国連邦　４３．７％
▼サウジアラビア　　４０．０％
▼クウェート　　　　６．８％
▼カタール　　　　　４．１％
※経産省・資源エネルギー庁より