田原さんは事故から20日余りで遺族でつくる「1．15サクラソウの会」を立ち上げました。


ずさんな運行管理。ドライバーの経験不足。次第に状況が明らかになり、会は、国やバス業界に再発防止に向けた提言などを続けます。

5か月後には、85項目の再発防止策が取りまとめられ、11か月後には、貸し切りバス事業者への規制が強化された道路運送法が改正されました。