■ナットの向きや増し締めを意識して

この車が、タイヤ交換をしていたかはわかりませんが、この動画を撮影した女性は、「あれはなんだ、と目を凝らしたらタイヤだった。当時は怖さは感じなかったが、反対側のタイヤだったらと思うと、ぞっとする」と話していました。

JAF山形支部によりますと、一般的にタイヤ交換の時期は、タイヤの脱落が多くなる傾向があるということです。

最も多い理由は、ホイールを止めるナットの締め忘れで、ナットの向きを間違えたためにしっかりと締まっていないケースもあるということです。

JAFでは締める際の力を確認できるトルクレンチを使うほか、タイヤ交換後に少し走った後で増し締めをすることなどを呼び掛けています。

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