（ブルームバーグ）：中国の自動車メーカーは来年から電気自動車（EV）の輸出に許可が必要になる。中国当局が自動車市場の統制を厳格化させている兆しがまた表れた。

中国商務省は26日、EV業界の「健全な発展」を目的に、来年1月1日からEV輸出に免許取得を義務づけると発表した。EV以外の自動車や自動二輪の輸出は既に許可が必要としているため、基準を一致させる形となる。

中国のEV業界は激しい値下げ競争で一部のメーカーが破綻の瀬戸際に追い込まれ、当局者の間で業界の長期的な健全性に対する懸念が浮上。今年に入り当局は自動車市場の統制を強化し、EV業界の長年の慣例だった大幅な値引きを取り締まるとともに、自動車メーカーにはサプライヤーへの代金支払いを速やかに行うよう命じた。

また、比亜迪（BYD）や蔚来汽車（NIO）、小鵬汽車（Xpeng）をはじめとするEVメーカーの輸出は中国と各国の緊張を招いており、とりわけ欧州連合（EU）は流入抑制のため高関税を導入した。

それでも出荷は弱まることなく続いている。今年1－7月の中国EV輸出は190億ドル（約2兆8400億円）余りに相当し、前年同期とほぼ同じ水準だった。高関税にもかかわらず輸出先のトップは欧州で、BYDは今週、欧州最大の自動車市場であるドイツでの販売を強化しようと、同国で4人の新幹部を採用した。

テスラやフォルクスワーゲン、BMWなども中国で生産したEVを輸出しているが、今回の措置が外国メーカーに及ぼす影響は今のところ明らかでない。

原題：China Tightens EV Export Rules With Permits Required in 2026 (1)（抜粋）

--取材協力：Monica Raymunt、Wilfried Eckl-Dorna、William Wilkes、Jamie Nimmo、Albertina Torsoli.

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