となると、ダイハツだけの問題でしょうか

――そうなると、ダイハツだけの問題なのか、他のメーカーは大丈夫なのか、となる、そこはいかがでしょう。

（桃田健史氏）おっしゃる通りで、製造するまでの開発工程、製造時の工程、車の大小にかかわらず、それほど大きく変わっているわけではないです。認証における、ある意味抜け道みたいのは同じところにあるでしょうし、今回の発覚を受けて、各自動車メーカーは徹底的に社内調査するはずなんですよ。だから現時点でなんとも言えませんけど。この後何も出てこないという可能性がゼロとは言えない。ただ、ダイハツの場合はあまりに多いというのが問題です。

――ダイハツだけの問題でも親会社のトヨタの問題でもなくて、自動車産業全体の問題として捉えた方がいいです。

（桃田健史氏）おっしゃる通りです。日本自動車工業会でも、これから真剣に議論をするでしょうし、自工会としての見解もこれから示されると思っています。個社だけの問題ではございません。