富士通が1994〜98年に5連勝したエスビー食品以来の4連勝を達成した。東日本実業団駅伝は11月3日、埼玉県庁をスタートし、熊谷スポーツ文化公園陸上競技場にフィニッシュする7区間76.9kmで行われた。4区でトップに立った富士通が3時間41分06秒の大会新記録で4連覇を達成。2位にニューイヤー駅伝2連勝中のHondaが3時間42分40秒で続いた。3位は昨年までの日立物流から社名変更したロジスティードが、3時間42分48秒で入った。
12位のNDソフトまでの上位12チームと、10月15日に行われたMGC（マラソン・グランドチャンピオンシップ。パリ五輪代表3枠のうち2人が決定）出場権を持っていた選手を擁するコニカミノルタ（13位）、JR東日本（15位）、GMOインターネットグループ（17位）を加えた15チームが元旦のニューイヤー駅伝出場権を得た。

塩尻が4区で駅伝の流れを変える走り

富士通4区（9.5km）の塩尻和也（26）が、区間タイの走りでレースの流れを変えた。
3区終了時の中継順位は富士通が3位。同タイムでHondaが、1秒差でロジスティードが続いていた。Hondaの小袖英人（25）もスピードランナーだが、中間走を押して行くスピードは世界陸上5000ｍ代表だった塩尻が一枚上である。塩尻は2.5km付近で先頭争いをしていたKaoとヤクルトに追いつくと、3km過ぎからリードを奪い始めた。

しかし、一時はHonda、ロジスティード、ヤクルトの集団に100ｍ近い差を付けたが、5区への中継時にはロジスティードの四釜峻佑（22）に11秒差と、少し差を縮められていた。
「（10秒先に中継所を出た）2チームが見えていたこともあって、前半のペースが速くなってしまいました。結果として区間賞を取ることはできましたが、20秒くらいは後続を離しておきたかったですね。（順大の後輩の四釜と）11秒差だったので、今回のレースを反省してニューイヤー駅伝に活かしたい」（塩尻）

しかしわずかの違いが、駅伝では流れを変えることもある。5区の横手健（30）がロジスティードとの差を一気に広げた。数秒差なら後ろの選手が一気に追いつくことができるが、11秒差があれば簡単には追いつけない。

横手は区間記録に5秒と迫る区間賞の走りだった。Hondaが世界陸上3000ｍ障害代表だった青木涼真（26）で2位に上がったが、富士通は2位との差を51秒まで広げていた。

6区は富士通の伊豫田達弥（23）が30分02秒の区間賞と、流れを活かした駅伝をした。それに対しHondaは川瀬翔矢（25）が区間9位で5位に後退。富士通は7区も椎野修羅（24）が区間2位で危なげなく逃げ切った。