全国ワーストとされる鹿児島市街地の混雑緩和につながるのでしょうか。渋滞対策の基本計画の最終案がきょう16日に示され、時差出勤の促進や路線バスの再編などが盛り込まれました。

鹿児島市は他の県庁所在地と比べ、市街地の道路の混雑割合がワーストで、経済損失額は年間およそ410億円と試算されています。

対策協議会には、きょう16日、国土交通省や警察、交通事業者などが出席しました。