純損失は5800万円あまりと過去2番目の赤字額で、リアス線が全線開通した2019年度以降では最大となりました。

2025年度の利用客数は、リアス線開通後では最少のおよそ54万8000人でした。

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高校生の定期券利用が10年前に比べて、およそ4割減少しており、石川義晃社長は「中・高生向けのフリーパス乗車券を企画するなど、沿線市町村と連携しながら、公共交通機関の利用を呼び掛けていきたい」としています。