自転車の交通違反のうち、「信号無視」と並んで検挙件数の多くを占めるのが「指定場所一時不停止等」。令和6年中には、この2つの違反だけで全体の8割以上を占めています。

そんな中、2026年4月1日から、自転車の交通違反にも自動車などと同じ「交通反則通告制度」、いわゆる「青切符」制度が導入されました。
これにより、違反後の手続きが大きく変わります。
今回は、見落としがちな「一時停止」のルールに焦点を当て、青切符制度で何が変わるのかを詳しく見ていきましょう。