乗車する砂山記者「私、三半規管最強です」成立するのかこのリポート...

【画像⑤】3月1日付で報道部に配属された砂山記者

（筆者）「特急やくもって知ってる？」
（砂山記者）「いや、知らないっス！」
（筆者）「乗り物酔い、する方？」
（砂山記者）「三半規管が最強なので、乗り物酔いしたことないです！」

乗り物酔いが経験したことがない。。。ガラガラと様々な取材の前提が崩れていきます。。。

（砂山記者）「前日に『完璧な体調不良の状態』を作って来ましょうか？」
（筆者）「いや、普通でいいです」

3カメ・記者3人で臨む「新型やくも」試乗会

ということで、山陽・山陰を行き来する人と鉄道ファンにとっては、関係者以外の方が「新型やくも」に乗れるという歴史的な日です（前日に自治体関係者等向け試乗会が行われたそうです）。

なのでRSK山陽放送では万全な取材シフトを敷きました。今回まずは「ニュースでオンエアすること」が前提なので、いかに映像のカット数を稼げるかがポイント。

倉敷市内で別取材を行うクルーが、取材現場近くの「揺れそうなカーブ」での走行シーンを撮るべくスタンバイ（【画像⑤】はロケハンで送られてきた倉敷市内のカーブ）。

【画像⑤】近くで取材中のクルーが撮影ポイントに

岡山駅に親子＆鉄道ファンが集結！

また筆者も出発シーンを撮るべく、昼休みに会社を抜け出してJR岡山駅に向かいました。

出発時刻は12:27分。JR岡山駅の5番ホームにたどり着くと、すでに273系やくもは入線済みだったのですが。。。予想通りとは言え、人！人！人！！

【画像⑥】JR岡山駅　23日午後0時25分の光景

皆さんにお話を聞くと、「京都から来ました」「奈良から来ました」という、ほぼ県外の方たちが大集合。また試乗会の応募に当選した方たちだけでなく、抽選で外れたという広島の方も「悔しくて来ました」とのことでした。

【画像⑦】言葉を探しながらリポートする砂山記者

という訳で、砂山記者は「抽選で外れた人の分も、実際に走っている中で、感じたことをしっかりみなさんに伝えられるようにがんばります！」と273系に乗り込みました。またどこよりも早くネットニュースに出すべく、感想を都度メールで送って貰うことにしました。