【最速レビュー】新型やくも273系試乗会「381系と全然違う」「ゆったりしてる！」記者も“最高の乗り心地”を体感

「新型やくも」の座席は楽しみがいっぱい！

そして砂山記者から23枚もの写真が送られてきました。どうやら1号車にお邪魔したようです。全部載せるわけにはいかないので、一部をご紹介です。

まず【画像⑮】は、セミコンパートメントです。

とにかく大きな窓からはダイナミックな車窓が楽しめ、しかも座席がフルフラットになるそう！グループで楽しむのに持って来いです。「セミ」コンパートメントということで、座席ごとに【画像⑯】のような「緩やかな仕切り」もあり、適度なプライベート空間が保たれています。

砂山記者によると「ゆったり足を伸ばせるので、リラックスしながら旅を楽しめそう」とのことです。いいなぁ。

そして今度はグリーン車に。こちらは新幹線と同じサイズの座席になっていて、足元にもフットレストがあって、非常にゆったりと座れそうです。また座席の柄は【画像⑰】のような『積石亀甲』と呼ばれる、沿線の亀にまつわる伝説（例えば鳥取県米子市の亀甲神社など）にちなんだ亀の模様をあしらっています。

砂山記者からは「グリーン車はシートの座り心地も抜群で、リクライニングしてフットレストに足を乗せていたら、そのまま寝てしまいそうでした」とのこと。試乗会で寝てしまってはもったいない！

「普通車のお客さんで、既に寝ている方もいました」。。。よほど快適なんだと思います。なお、グリーン車の座席には【画像⑱】のような謎のテーブルが。。。これはいったい何なのでしょうか？

砂山記者に尋ねたところ、「一番前の座席で、スマホを机の上に置いて撮っただけです」ということでした。新幹線の最前部にもある、あの壁から引き出す机と同じなのですね。

乗客の皆さんに聞く「新型やくもの揺れはどうでした？」

そして、午後4時24分に273系やくもはJR岡山駅に到着。その30分後に砂山記者がRSK山陽放送に帰社しました。

一番気になるのは、「三半規管が最強」の砂山記者の感想ではなく、「381系やくも」も体験したことのある乗客の皆さんの381系と273系との比較です。試乗会中のインタビューを聴いてみました。

（試乗会参加者）
「行きは新見まで381系のやくもで来て、帰りが273系の試乗会の車両でした。行きは『ぐったりはくも』の名の通り揺れもひどくてぐったりしましたが、帰りは揺れもあまり感じず快適に『ゆったり』帰れました。快適で～す」

ついに「ゆったりやくも」を体現する乗り心地になったようです。そしてテレビカメラに映った人たちの笑顔、笑顔、笑顔。。。実は、本当の過酷なカーブは、JR西日本の方によると、今回試乗した新見駅から先の区間だそうですが、この調子ならどうやら期待が出来そうです。