（ブルームバーグ）：カタールから液化天然ガス（LNG）を積んだタンカー2隻がホルムズ海峡に向かっているとみられる。ペルシャ湾を抜ければ軍事衝突開始以降、域外向けとして初の輸出となる可能性がある。

船舶追跡データによると、「アル・ダーヤン」号と「ラシーダ」号はいずれも2月下旬にカタールの輸出プラントでLNGを積み込み、オマーン沖の海峡開口部に向かって東進している。ホルムズ海峡が事実上封鎖された中、両船はこれまで湾内で待機していた。

追跡データでは、アル・ダーヤンは目的地として中国を示している。中国はカタール産LNGの最大の買い手。ただ、目的地は確定ではなく、変更される可能性がある。米国とイスラエルが2月下旬にイランへの攻撃を開始して以降、積み荷を積んだLNGタンカーによるホルムズ海峡通過は確認されていない。

ホルムズ海峡の事実上の封鎖で、世界のLNG供給の約5分の1に相当するエネルギー供給が滞り、国際市場に混乱が広がっている。週末には、貨物を積んでいないとみられるタンカー1隻が同海峡を通過した。

クプラーが集計した船舶追跡データによると、カタールは過去数週間でクウェート向けにLNGを2回出荷した。これらはカタール国内の貯蔵施設から積み出された可能性が高く、ホルムズ海峡を通過する必要はない。

ペルシャ湾周辺での船舶動向の把握は、船舶信号への電子妨害に加え、危険海域の航行時にトランスポンダーが意図的に停止される可能性があるため、必ずしも正確ではない。船舶データベースのエクアシスによると、アル・ダーヤンはシーピークが管理し、ラシーダはナキラットが保有する。両社にコメントを求めたが直ちに返答はなかった。

ホルムズ海峡通過なら、カタールにとって追い風となる可能性がある。同国は昨年、世界のLNG供給の約5分の1を担ったが、ラスラファンの輸出プラントはイランの攻撃により1カ月以上、稼働が停止している。すでに積み込み済みでペルシャ湾内に待機する貨物の出荷や、貯蔵分の積み出しが可能になるとみられる。

米国・イスラエルによる攻撃開始以降、イランはホルムズ海峡の通航を自国船や承認した船舶にのみ認めている。これまでのところ、カタール関連のエネルギー船舶の通過は確認されていない。最近では、フランスや日本など米国に近いとみられる国の関連船舶の通過をイランが認めた可能性がある。

原題：Ships With Qatar LNG Attempt First Hormuz Exit Since War Started（抜粋）

--取材協力：Sing Yee Ong.

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