■さらにコロナ禍、ドライバー不足が追い打ちに
その後も、新型コロナの影響で収入はさらに減少。収入不足による赤字が続き、債務超過に陥っていました。
コロナ禍が収束した後も、ドライバー不足などから稼働率が低下し、2025年3月期の年収入高はおよそ5800万円に落ち込み、当期純損失を計上しました。
今期に入っても状況の改善には至らず、事業の継続を断念しました。
負債額は2025年3月期末時点でおよそ4800万円ですが、変動している可能性もあるということです。
■さらにコロナ禍、ドライバー不足が追い打ちに
その後も、新型コロナの影響で収入はさらに減少。収入不足による赤字が続き、債務超過に陥っていました。
コロナ禍が収束した後も、ドライバー不足などから稼働率が低下し、2025年3月期の年収入高はおよそ5800万円に落ち込み、当期純損失を計上しました。
今期に入っても状況の改善には至らず、事業の継続を断念しました。
負債額は2025年3月期末時点でおよそ4800万円ですが、変動している可能性もあるということです。







