なぜ自転車にも青切符導入？背景には自転車めぐる交通事故の推移

　そもそも今回の改正の背景には、自転車を取り巻く交通事故の状況の推移があります。

　交通事故件数の総数が減少傾向にあるなか、自転車関連事故は７万件前後と横ばいで推移していて、全交通事故に占める自転車関連事故の構成比や自転車対歩行者の事故の発生件数は増加傾向にあるのです。

自転車は「車道走行のほうが安全」を示す研究結果も…

　加えて、自転車の歩道走行をめぐっては、意外なデータもあります。
　交通工学や交通計画が専門の東海大学・鈴木美緒准教授によると、研究や統計の結果、事故にあう自転車は、車道よりも歩道走行している場合が多いというのです。

　理由は、歩道を走っている自転車は車から見えにくく、交差点に進入する際の事故が多くなるため。統計からも、自転車は車道を走るほうが安全だとされているのです。