アルコール検査をしないと“カギが開かない”仕組みも

（畑中大樹記者）
「こちらの社用車は専用のアプリで管理されていて、スマートフォンでカギを開ける仕組みになっているのですが、アルコール検査機とも連動していて、検査をしないとカギが開かない仕組みになっています」

検査にパスしないと、車を動かせないようになっています。

（東海理化 ニュービジネスマーケティング部・尾西皐太郎さん）
「デジタルキー（=スマホでの解錠）を使うことで、カギの受け渡しや戻し忘れ、紛失もなくせる。アルコールチェックとも連動して“飲んだら乗れない”仕組みを簡単に作れる」

アプリの利用には毎月1台数千円のコストがかかりますが、検査の義務化で導入企業は増えていて、ことし4月から11月までの導入社数はすでに昨年度の2倍に増えているいいます。

「飲んだら乗るな」から「飲んだら乗れない」へ。より確実な対策も、登場しています。

アルコール検知器のメーカー、静岡県富士市の「東海電子」。

ここが作っているのが…

（東海電子 安全・健康システム営業部　今井央宙さん）
「（Q.アルコール検査は?）アルコール検査の機器は車内にあります。センサーの機器がこちら。測定をしないと、エンジンがかからない仕組みになっている」

車内に取り付けた装置に息を吹き込み、アルコールの値がゼロの場合のみエンジンがかかります。

試験用のアルコールスプレーを口に含んで息を吹きかけると…

（機械）
「アルコール数値が検出されました」

車のカギを回しても、エンジンはかかりません。

（東海電子 安全・健康システム営業部　西家司部長）
「物理的にエンジンの始動を制御するところが他のアルコール検査機と大きく違う点で、飲酒運転を未然に防止する効果につながると考えている」

「アルコール・インターロック」というこの装置、抜き打ちでアルコールチェックを促す機能もあり、検出されればエンジンがかからなくなります。

設置費用は1台15万円ほどですが、各地のトラック協会などが助成金を出していて、すでに全国3千台以上に普及しています。厳罰化や、取り締まりの強化によって大幅に減った飲酒運転。

それでも年間120件もの飲酒運転による交通死亡事故が起きている中、いずれ「飲んだら乗れない」車が義務化される日が来るかもしれません。