山手線　今回の“運休”は何のため?

齋藤キャスター:
続く渋谷駅の再開発ですが、今回は“最後の大工事”としています。

これまで山手線と隣を走っている埼京線・湘南新宿ラインの線路に段差がついていました。線路の下に、東西の自由通路がありますが、ここに勾配ができていて、これをまっすぐにするために、線路も上げるということです。

ホランキャスター:
下の部分（東西自由通路）は後々なんですか?

齋藤キャスター:
今回、大規模に止める工事というのは「線路を上げる」というところになります。

ただ注意が必要です。

18日（土）は外回りの工事をしますが
山手線外回り:通常の約3～4割
山手線内回り:通常の約7割

しか電車は走りません。

19日（日）内回りの工事では
山手線内回り:通常の約3～4割
山手線外回り:通常の約7割

となりますので、土日ですし、人もかなり多くなると思うので、ゆっくりと余裕を持って行動をした方が良いでしょうね。

井上キャスター:
渋谷行くと毎度思いますけど、若い人や慣れている人は状況が頭に入っているじゃないですか。迷路みたいな状況。あれは自分が年を重ねたからなのか、慣れてないからなのか…

萩谷弁護士:
若い方でも「わからない」って言ってる方もいるので。ちょっと複雑になりすぎる。ただ、山手線が今週末止まるというのは重要な情報なので、知っておかないといけないですよね。広めないと。

ホランキャスター:
しばらく行ってないと、ずいぶん様子が変わったなっていう駅がたくさん出てきてるので。何か好奇心旺盛にいろんなとこ行かなきゃいけないなと思います。