米子第一交通では、コロナ禍で歩合性を改善し、給料アップに努めてきました。
中にはひと月８０万円を稼ぎ、およそ４０万円の収入を受け取る人もいるとのこと。

ドライバー　後藤達也 さん
「多い時は２０‐３０件とか。そういう夜もある。（記者：それ大変ですね。）ですね。そうなると。」

米子第一交通　福坂康司 所長
「（今年の）４月・５月で内定が６名と、順調に増員していっている。」

この会社では、１年で１０人採用できれば良い方ですが、今年はわずか４カ月で８人入社。

アフターコロナの高まる需要を見据え、＂やればやるだけ＂稼げる業界に注目が集まる今、更なる人員獲得を狙います。

米子第一交通　福坂康司 所長
「２種免許取得費を会社が負担するとか、応募者の疑問の所に対してのＰＲが不足していると感じる。求人情報のＰＲ強化をしていきたい。」

タクシー業界はアフターコロナを追い風に変えれるか。
ドライバー不足解消への革新的な取り組みを模索する日々は続きます。