JR松山駅周辺の鉄道高架事業にあわせ、愛媛県が整備を進めていた、駅の西側とフライブルク通りを結ぶ道路が14日開通しました。

(黒川莉緒記者)
「きょう開通した道路に来ています。こちらはフライブルク通につながっていて、こちらはJR松山駅に続いています」

「松山駅西口南江戸線」は、JR予讃線の高架事業にあわせ、駅で分断されていた地域を一体化しようと、愛媛県が68億円をかけて整備を進め、松山市に引き渡されました。

道路は、JR松山駅の西側とフライブルク通りを結ぶ長さ490メートル、幅34メートルの4車線で、両脇には自転車の通行帯と歩道が整備されています。

また、道路の中央には、伊予鉄道の路面電車を延伸できるように幅6.5メートルのスペースを確保しています。

路面電車の延伸は松山市が担うことになっていて、実現性や採算性などを調査するほか、道路中央に設けたスペースについて暫定的な活用方法を検討するということです。

(通行人)
「駅だけ新しくて周りがだだっ広くて広場みたいなところなので、そこにたくさんの商業施設が建てばいい」
「もちろん路面電車ほしい。計画では路面電車は新しい道路と同時にできる予定だったので、やっぱり早く進めてほしい」

県は1日に1万600台の交通量を見込んでいます。