データで見る30キロ制限の理由

引き下げられる30キロには、データに基づいた根拠があります。危険を感じてからブレーキを踏んで車が停止するまでの距離は、60キロでは44メートル進みますが、30キロなら14メートルと約3分の1で止まることができます。

こちらは車と歩行者がぶつかったとき死亡した人の割合を表したグラフです。30キロを超えたあたりから急激に致死率が上がっているのがわかります。今回のルール変更は、事故が起きそうになっても止まれるように、もしぶつかってしまっても命を守れるようにすることが目的となっています。

9月1日以降、標識のない生活道路を60キロで走ると30キロオーバーとなり違反点数が6点加算され、累積点数がなくても一発で免停となる可能性もあります。罰金の対象にもなるので十分な注意が必要です。ドライバー自身も変化するルールを正しく理解し、安全意識を持つことが求められます。