道科学大PTが提案する最新シェルター案とは

この日、北海道科学大学のプロジェクトチームは、地上を走る高架方式と、シェルター構造を組み合わせた新たなアイデアを紹介しました。

北海道科学大学 苫米地司理事長
「こういうシェルターでやると、閉鎖したトンネルの中を走るような感じになるが、これは明るく非常に軽量」

期成会の試算では、延伸には6キロで2400億円の費用がかかりますが、建設費を2～3割節約できるとしています。

地元の動きに加え、先週は、自民党の札幌市支部連合会の有志が国の財政支援を拡充するよう、片山財務大臣に要望書を提出しました。