トラック･バスなど大型車の駐車マス増　背景に「物流の2024年問題」も

福岡大学 工学部長　辰巳浩 教授
「働き方改革でトラックの運転手の勤務時間っていうのは変わって休憩時間をより取らないといけない。特に夜間休憩してるトラックとかもいますし、かなりの台数を準備しておかないといっぱいになってしまう」
「こういう形のサービスエリアがある程度普及してくるとドライバーもおそらく意識が変わってくると思う。早めに空いてるところがあったらもう止めてしまう。これがいいのかなと思います」