那覇空港と沖縄都市モノレール「ゆいレール」の那覇空港駅を結ぶ連絡通路で長らく停止していた「動く歩道」が約3年半ぶりに稼働を再開しました。
【経緯は?】「なければないで歩く」「必要」 3億2千万かけても直せない「動く歩道」 モノレール駅と那覇空港の間で長期間稼動停止
この「動く歩道」は、2003年のゆいレール開業当初から連絡通路内の左右に約40メートルの区間で設置されていましたが、予算3億円超を見込んだ入札の不調が続き、約3年半もの間稼働せず、かえって通路を狭めていました。
那覇空港と沖縄都市モノレール「ゆいレール」の那覇空港駅を結ぶ連絡通路で長らく停止していた「動く歩道」が約3年半ぶりに稼働を再開しました。
【経緯は?】「なければないで歩く」「必要」 3億2千万かけても直せない「動く歩道」 モノレール駅と那覇空港の間で長期間稼動停止
この「動く歩道」は、2003年のゆいレール開業当初から連絡通路内の左右に約40メートルの区間で設置されていましたが、予算3億円超を見込んだ入札の不調が続き、約3年半もの間稼働せず、かえって通路を狭めていました。





