今年２月の大雪で「大規模な運休」を経験したＪＲ北海道は、今シーズンから新たに導入した雪害対策の設備を公開しました。

　ＪＲ千歳線・島松駅に新たに設置されたのは、駅の構内や線路の積雪状況がリアルタイムで分かる「降雪カメラ」と、雪の深さを自動で計測する「積雪深計（せきせつしんけい）」です。
　これらの機器は、札幌圏の20の駅に設置されました。
　ＪＲ北海道が、こうした雪害対策に乗り出したのには２月の「苦い経験」があります。

　札幌圏を襲った２度の大雪で、列車や線路が埋まりました。除雪が追いつかず大規模な運休が発生。100万人を超える利用者に影響が出ました。
　ＪＲにとって、雪害対策の強化は喫緊の課題となりました。

記者リポート
「２月の大雪では、長時間の作業で機械が故障したケースがあったことから、今年度は新たに機械を２台導入して除雪体制を強化しました」

　今年度、新しい除雪機械を、札幌圏の千歳駅と当別駅に配備。今後、さらに10台導入する計画です。
　また、駅の除雪時間を確保するため、来年１月と２月は、土曜の夜と日曜の朝の普通列車５本を計画的に運休させます。

ＪＲ北海道　綿貫泰之 社長(今年11月)
「予防除雪的なところで、お客様にご迷惑をかけますが、ご理解いただきたい」

　利用者からの「運行情報が分かりずらい」との指摘を受け、ホームページやツイッターでの情報発信についても見直しを進めました。
　ＪＲによりますと、雪害対策関連でかかる費用は、１シーズンでおよそ60億円ということですが、ＪＲは今回の一連の強化策に30億円余りを投じています。


12月７日(水)「今日ドキッ！」午後６時台