北陸新幹線の敦賀・新大阪駅間の建設について話し合う与党整備委員会の会合が開かれ小浜・京都間の詳細なルート案が初めて示されました。このうち、京都市内で新幹線が通る新たな駅の位置については3つの案が示され、今後検討に入ります。

一方、京都府内では建設に反発の声が強く、建設費や工期も当初の想定より大幅に増える見通しが示され、着工に向けた課題は山積みのままです。

敦賀以西をめぐっては政府・与党が福井県の小浜市から南下し、京都市を経由するルートを決めているものの、地下水への影響などから京都府内で反発する声があり、石川県内でも米原ルートへの転換を求める声が上がっています。