機動力を生かして人命救助
顧問を務めるのは１３年前にこの部を立ち上げた幸田三広先生。当時ハワイで広まりつつあった水上バイクを使った人命救助の存在を知り、感銘を受けました。

幸田三広先生
「ライフセーバーっていう方が海水浴場にいますけども、人力で泳いでいくとかボードを使ってですね、サーフボードみたいなのがあるんですけど、そこで人をよいしょって乗せて人力で帰ってきますのでどうしても時間がかかります。水上オートバイっていう機動力のあるもので人を救える、こういう風に素早くですね、人命救助できるんだ、これはすごいっていう風に思って」

現在は海を愛する７人の部員が所属しています。授業カリキュラムとの兼ね合いから全員が集まっての活動はほとんどできません。この日も練習に来たのは２人。ことし４月に入部したばかりの４年生・笠井遥稀さんと副隊長を務める３年生・中本滉大さんです。

笠井遥稀さん（４年生）
「もともと乗り物が好きなのでスピードのある乗り物でここにジェットがあったんで入ろうかなーって」

水上バイクの免許は１６才からとることが出来ます。笠井さんも先月取得しました。

笠井さん
「やっぱ気持ちいいです走ってて。瀬戸内海だと波も穏やかなんで走りやすいですし」

レスキューの技術を磨く
試運転を終え、いよいよレスキューの練習。笠井さん、実はこの日が初めてでした。まずは一番の基本、海に浮いている仲間を水上バイクで救助し、後ろの大きなビート板に乗せる練習です。

幸田先生
「そうそうそうそう、で、ぎりぎりのとこで左側。そう、引っ張って後ろにぐーっと投げ上げるような感じ。ただつかむだけじゃない、しっかり引っ張り上げて後ろにぐーんて投げる感じ。まっすぐー、まっすぐー、そういい感じいい感じ」

笠井さん
「人に当たらないようにかつ近づくできるだけ近づかなきゃ行けなかったんで考えることも多くて大変でした。教官とか先輩のアドバイスを受けながら上達していきたいです」

ここからは溺れた人を助ける練習。後ろの仲間がビート板に乗り、そこへ要救助者を引き上げます。

中本さん
「要救（要救助者）発見、周囲の安全よし、大丈夫ですかー、意識あり、Ｂフォーメーションで行く。大丈夫ですよー、左手挙げてください、後ろから乗ってください」