去年夏の大雨で一部区間で運休が続いているJR山陰線について、JR西日本は「粟野川橋りょうを除く一部の区間で6月下旬から7月上旬の運転再開を目指す」と発表しました。

JR西日本が27日、定例会見で明らかにしました。JR山陰線は去年6月末からの大雨で粟野川（あわのがわ）橋りょうの橋脚が傾いたほか、69か所で土砂の流入などが認められ、長門市駅と小串駅の間で運休が続いています。

JR西日本は粟野川橋りょうを含まない長門市駅から人丸駅間、滝部駅から小串駅間では今月中に工事に着手し、6月下旬から7月上旬の運転再開を目指すとしました。一方、橋りょうの改築には着工後1年半ほどが必要とし、粟野川橋りょうを含む人丸駅から滝部駅間では2025年度中の運転再開を目指すとしています。工事には十数億円の費用を見込んでいます。

JR西日本 中国統括本部　広岡研二 広島支社長
「復旧に向けて安全最優先で工事を進めていくというふうに考えております被災した区間は被災前からご利用が少ない線区でもありますので、今回鉄道を復旧していくということにあたりましては、鉄道としての持続可能性の確保など、沿線自治体の方々と議論させていただきたい」

また、全線で運休が続く美祢線については、今後も厚狭川の氾濫の可能性が高いことや、利用者が少なかったことから「部分的な運転再開も含め、すぐに復旧の検討には至らない」と、これまでの方針に変わりなく、現時点で復旧工事を予定していないとしました。