ＪＲ東日本によりますと、仙山線や常磐線などに使われるＥ７２１系車両、合わせて１０車両の台車枠に計１６か所のひびが入っているのが確認されました。

４０ミリメートル以上のひびが見つかったのは８両（最大９８ミリメートルのひび）でこのうち７両ですでに修繕が完了しているということです。

動物の衝撃など想定していない過度な力がかかったことなどが原因とみられています。

ＪＲ東日本によりますと、今月５日、仙台車両センターでＥ７２１系車両の検査を行ったところ、一部車両の台車枠にひびが見つかったというです。

これ受け、一斉点検を行ったところ、１０両の台車枠に合わせて１６か所のひびが確認されました。

ＪＲ東日本は、今後も詳細な点検を実施し、台車枠の補強工事を進めるとしています。

また、ひびの入った箇所は台車の先端部分で、複数の補強材により構成されているため、ひびが進行した場合でもすぐに台車枠全体に広がることはなく、走行の安全性は確保されているということです。