観光船「ＫＡＺＵ Ⅰ（カズワン）」の遭難について、運航会社の安全意識の低さを同業者の社長が指摘しました。

観光船運航会社「ドルフィン」　菅原浩也社長
「安全のことなんて、ほぼほぼ考えていなかったと思います。あの社長は海のことなんて全く知らないど素人ですし」

　知床で観光船を運航する会社、「ドルフィン」の菅原浩也社長です。遭難した「ＫＡＺＵ Ⅰ」の運航会社「知床遊覧船」の安全意識の低さを、同業者として以前から感じていたといいます

観光船運航会社「ドルフィン」　菅原浩也社長
「僕ら３社は（天気が悪ければ）そうだよねやめようねってすぐなるけど、あそこ（知床遊覧船）だけはならない」

　船の運航に必要な安全管理規程。波１メートル以上、風速８メートル以上、視界300メート以下の場合、欠航するという基準は、斜里町ウトロの観光船４社で共通しているといいます。しかし…。

観光船運航会社「ドルフィン」　菅原浩也社長
「港では（風速）５メートルでも沖合に出たら20メートルになっていることもある。あやしいなと思った時は１つの船に（各社の）船長たちが乗って沖合に行くんです。実際に。岬の情報は釣り船や地元の漁師の携帯に電話をかけて『知床遊覧船』以外は一丸となっています」

　知床遊覧船だけは他の３社と足並みをそろえず、独断で船を出すこともあったといいます。
　また、菅原社長は「ＫＡＺＵ Ⅰ」の豊田徳幸船長の技術にも疑問を投げかけます。

観光船運航会社「ドルフィン」　菅原浩也社長
「（豊田船長は）去年は港から出ることもなかなかできなくて、ほかの船にぶつけたりだとか、そのレベルですから。知床の海を走るなんていうのは、本当に無謀です。（事故当日）うちの船長も出るなよと言っているんですよ。本人にね。それを無視して出ちゃうこと自体がおかしい」

　菅原社長の会社では、船長になるまでには４年間甲板員を務めるなど教育に時間をかけています。

観光船運航会社「ドルフィン」　菅原浩也社長
「あの経営者については本当に適当な、本当にびっくりするくらい適当な人なんですよ。ただただ謝罪きっちり心を込めた謝罪をしなさいとは言いたい」

　「知床遊覧船」桂田社長の安全意識に、厳しい指摘が相次ぐ今回の事故、同業者は「なるべくしてなった」と話しています。


４月29日（金）「今日ドキッ！」午後６時台