新制度の対象と、例外は

今回の改正で時速30キロへと引き下げられるのは、主に地域住民が日常生活で利用する、中央線や車両通行帯（レーン）が設けられていない道路です。

直線ながら歩行者が歩くと車との距離がすれすれになるような道路はもちろん、商店が立ち並ぶ場所で左右のレーンが分けられていないような道路、そして複雑に入り組み、見通しが良くなく、車がすれ違うのがやっとというような道も含まれるイメージです。（図参照）