導入への課題は冬道…

今回のテスト走行では、連節バスの運行が想定される北3条通りやススキノ、札幌駅前通りも走りました。

路側の雪で道幅が狭いススキノは…？

貴田岡結衣記者
「大きくダイナミックに曲がりますね」

アイスバーンの交差点もスムーズに曲がりました。

札幌市公共交通システム担当課　滝口智大係長
「デザイン性にも優れた車両を導入し、街のにぎわいや回遊性の向上につなげていきたい」

バスの動力には水素エネルギーが使われる「連節バス」。

札幌市は2027年度中に、市民を乗せた試験走行を行う計画です。