実験で車線維持や滑らかな車両の制御を確認

今回の実験では、雪が降る地域でも安定してロボットタクシーを自動で走行させるため、1月5日から27日まで、総走行距離650キロを対象に、最高時速60キロでのより実践的な実験を行いました。

実証実験では、積雪や路面の凍結で道路の白線や路肩が見えにくい環境でも、車線を維持したり、急ブレーキなどがない滑らかな車両の制御ができたということです。

ムービーズは今回の実験を経て「冬期の移動手段確保が課題となる地域でも、年間を通して運行が可能なロボットタクシーの早期実用化が可能」としています。