Ｑ見立てとしては墜落なのか不時着水なのか

「正確にいいますと、フローテーションは手動でないとピンを抜いてレバーを引かないと着水できません。ピンは抜いてレバーも引いている。手動の装置はきちんと作動していたので機長が意図を持って不時着水を試みて、最終的に着水した後に横転したんだろうとは思います。それを不時着水とみるのか、墜落とみるのかは今後審議の中で決めたいと思います」

Ｑ右に傾きながら落ちたという見立て？

「着陸装置が右側が強く割れているところがあって、ゆがみからすると、今の状況ではそういう感じ」

Ｑエンジン破損はみられなかった？

「はい」

Ｑ墜落につながったものは他にある？

「あるんですが現時点では言えません」