マツダは、国内で販売するなかで最も大きな乗用車となる新しいクロスオーバーSUV「CX-80」の販売が10日から始まりました。販売を前に一足早く乗り心地を体験してきました。

小林康秀 キャスター
「こちらが最上級クラスの3列シートとなります、CX-80です。以前の3列シートはすでに生産が終わっているCX-8でしたが、一回り大きくなりました」

デザインのテーマは、グレースフルタフネス。SUVならではのタフさと、優雅さや品格を合わせて表現したということです。先日、横浜で試乗説明会が行われ、一般道を走行体験しました。

投入されるのは3.3リッター直列6気筒のディーゼルエンジンなど3種類。今回はプラグインハイブリッドのタイプに試乗しました。

小林 キャスター
「するするーっとスタートしていくのですが、とても静かですね。非常に静粛性が高いですね」

落ち着いた足回りのこの車は大容量のバッテリーを備えていて、街乗りではほとんどEV走行でした。バッテリーが少なくなったり、力強い走りをする場合はエンジンでも走行します。

小林 キャスター
「今、アクセル踏み込んだんですが、いつの間にエンジンがかかったのかなという静かさですね。シームレスにモーターとエンジンに受け渡されたような印象です」

6人乗りあるいは7人乗りが設定されている3列シートということでターゲットは家族など多人数乗車です。

小林 キャスター
「握りこぶし一つ分のすき間がある。前の席の下に足を入れられる。窮屈な感じがあまりない。天井高があるから、CX-8よりも（座面から3センチ）高いから開放感がある印象です」