名鉄バスは名古屋~福井便を増便 所要時間は倍近い 一方で料金は半額


こうした中、名鉄バスは新たな需要を見込んで去年12月、名古屋~福井便を1日2便、増便しました。所要時間は3時間で、北陸新幹線を使った場合の最短ルートと比べて倍近くかかりますが、料金は半額以下です。
(高速バスの利用客)
「しらさぎが敦賀止まりなので不便」

北陸新幹線の延伸に、名古屋方面からの効果は見込めるのか。福井県の担当者は「乗換えを含めて楽しんでもらえるよう、イベントなどを開催していきたい」と話していました。


こうした中、名鉄バスは新たな需要を見込んで去年12月、名古屋~福井便を1日2便、増便しました。所要時間は3時間で、北陸新幹線を使った場合の最短ルートと比べて倍近くかかりますが、料金は半額以下です。
(高速バスの利用客)
「しらさぎが敦賀止まりなので不便」

北陸新幹線の延伸に、名古屋方面からの効果は見込めるのか。福井県の担当者は「乗換えを含めて楽しんでもらえるよう、イベントなどを開催していきたい」と話していました。





