長崎幸太郎知事　任期残り半年　2期目の公約を検証　県有地問題など県政課題も　3期目立候補表明の知事選の行方は　山梨

県は当初、富士スバルラインに次世代型の路面電車＝LRTを走らせる「富士山登山鉄道構想」を推進していました。

しかし地元を中心に反対の声が上がり、2024年11月に ゴムタイヤで走る「富士トラム構想」へ方針を転換しました。

整備費用はおよそ600億円と試算され、財源の確保や実現性など課題も残されています。